Home Breaking News News Business Sports Entertainment Health Fashion Film World Technology Videos
Languages
🇮🇳 മലയാളം 🇮🇳 தமிழ்
மோடி வார்னிங்.. அறிவிக்கப்படாத லாக்டவுனை நோக்கி இந்தியா செல்கிறது? அடுத்தடுத்து நடக்கும் மாற்றங்கள்!
മലയാളം

மோடி வார்னிங்.. அறிவிக்கப்படாத லாக்டவுனை நோக்கி இந்தியா செல்கிறது? அடுத்தடுத்து நடக்கும் மாற்றங்கள்!

May 20, 2026
1 min read

சென்னை: உலகில் எங்கோ ஒரு மூலையில் நடக்கும் போர், நம் வீட்டு சமையலறை வரை பாதிப்பை ஏற்படுத்தும் என்று சொன்னால் உங்களால் நம்ப முடிகிறதா? அதுதான் இப்போது இந்தியாவில் நடந்து கொண்டிருக்கிறது. கடந்த சில வாரங்களாக பெட்ரோல், டீசல் விலை உயர்வு, சர்க்கரை ஏற்றுமதி தடை, உரத் தட்டுப்பாடு எனப் பல செய்திகளை நாம் கடந்து வந்திருப்போம்.

இவற்றையெல்லாம் பார்க்கும்போது, "நமக்குத் தெரியாமல் ஏதேனும் பொருளாதார மந்தநிலை (Recession) வருகிறதா? மீண்டும் பழையபடி லாக்டவுன் போன்ற கட்டுப்பாடுகள் வந்துவிடுமா?" என்ற அச்சம் பொதுமக்களிடையே எழுந்துள்ளது. இந்த ஒட்டுமொத்தப் பிரச்சினையின் பின்னணி என்ன, இது நம்மை எப்படிப் பாதிக்கும் என்பதை மிக எளிமையாக இங்கே பார்ப்போம்.

நமது நாட்டின் அன்றாடப் பொருளாதார ஓட்டத்திற்கு மிக முக்கியமான அச்சு எதுவென்றால் அது கச்சா எண்ணெய் (Crude Oil) தான். இந்தியா தனது 88 சதவீத கச்சா எண்ணெய் தேவையை வெளிநாடுகளில் இருந்துதான் இறக்குமதி செய்கிறது. சமீபத்தில் மத்திய கிழக்கு பகுதியில் (மேற்கு ஆசியா) அமெரிக்கா, இஸ்ரேல் மற்றும் ஈரான் நாடுகளுக்கு இடையே போர் மூண்டது. இதன் காரணமாக, உலகிலேயே மிக முக்கியமான கடல் வணிகப் பாதையான 'ஹார்முஸ் ஜலசந்தி' (Strait of Hormuz) தற்காலிகமாக மூடப்பட்டது. உலகிற்குச் செல்லும் கச்சா எண்ணெயில் 20 சதவீதமும், இந்தியாவின் சமையல் எரிவாயு (LPG) இறக்குமதியில் பெரும் பகுதியும் இந்த ஒற்றைப் பாதை வழியாகத்தான் வர வேண்டும். போர் காரணமாக இந்தப் பாதை முடங்கியதால், சர்வதேசச் சந்தையில் கச்சா எண்ணெயின் விலை தாறுமாறாக உயர்ந்தது.

தேர்தல் முடியும் வரை விலையேற்றம் இல்லாமல் இருந்த பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை, சர்வதேச நெருக்கடி காரணமாக லிட்டருக்கு ₹3 அதிரடியாக உயர்த்தப்பட்டது. அதேபோல் சிஎன்ஜி (CNG) விலையும் கிலோவுக்கு ₹2 உயர்ந்தது. இது வெறும் வாகன ஓட்டிகளுக்கான பாதிப்பு மட்டுமல்ல. டீசல் விலை உயர்ந்தால், காய்கறி மற்றும் அத்தியாவசியப் பொருட்களை ஏற்றிச் வரும் லாரிகளின் வாடகை உயரும். அது மறைமுகமாகச் சந்தையில் உள்ள அனைத்துப் பொருட்களின் விலையையும் உயர்த்தும். வணிகப் பயன்பாட்டிற்கான எல்பிஜி சிலிண்டர் விலையும் கணிசமாக உயர்ந்துள்ளதால், ஹோட்டல் உணவுகளின் விலையும் அதிகரிக்கத் தொடங்கியுள்ளது. 2. மொத்த விலை பணவீக்கம் (WPI) 42 மாத உச்சத்தில்! நாம் கடைகளில் வாங்கும் சில்லறை விலை ஓரளவு கட்டுப்பாட்டில் இருப்பது போல் தெரிந்தாலும், தொழிற்சாலைகளுக்கான மொத்த விலை பணவீக்கம் (Wholesale Price Index) 8.3 சதவீதம் என்ற 42 மாத கால உச்சத்தைத் தொட்டுள்ளது. அதாவது, ஒரு சோப்பு, துணிமணி, பிளாஸ்டிக் பொருட்கள் அல்லது மருந்துகள் தயாரிப்பதற்கான மூலப்பொருட்களின் விலை தொழிற்சாலைகளிலேயே பல மடங்குவ உயர்ந்துவிட்டது. கச்சா எண்ணெய் தட்டுப்பாட்டால் உருவான இந்த உற்பத்திச் செலவு உயர்வு, இன்னும் சில மாதங்களில் நாம் நேரடியாக வாங்கும் சில்லறைப் பொருட்களின் விலையிலும் எதிரொலிக்கத் தொடங்கும் எனப் பொருளாதார வல்லுநர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். ஏற்கனவே ஹோட்டலில் உணவு விலை உயர்த்தப்பட்டுவிட்டது. 3. சர்க்கரைக்குத் தடை, கோதுமைக்கு அனுமதி: என்ன நடக்கிறது? உள்நாட்டுச் சந்தையில் உணவுப் பொருட்களின் விலை உயராமல் தடுக்க, மத்திய அரசு அதிரடியாக சர்க்கரை ஏற்றுமதிக்கு முழு தடை விதித்துள்ளது. வரும் செப்டம்பர் 30, 2026 வரை எந்த வகையான சர்க்கரையும் வெளிநாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படாது. 'எல் நினோ' (El Niño) எனப்படும் வறண்ட வானிலை மாற்றம் காரணமாகக் கரும்பு விளைச்சல் பாதிக்கப்படலாம் என்பதால், முன்கூட்டியே நம் நாட்டு மக்களுக்கான இருப்பை உறுதி செய்ய இந்த முடிவு

எடுக்கப்பட்டுள்ளது. மறுபுறம், கருங்கடல் பகுதியில் கப்பல் போக்குவரத்துப் பாதிக்கப்பட்டதால் தவிக்கும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கு உதவ, இந்தியா 50 லட்சம் டன் கோதுமையை மட்டும் ஒரு குறிப்பிட்ட கால அவகாசத்திற்குள் ஏற்றுமதி செய்ய அனுமதித்துள்ளது. இதன் மூலம் சர்வதேசச் சந்தையில் நல்ல லாபத்தைப் பெற்று, நாட்டின் பொருளாதாரப் பற்றாக்குறையைச் சமாளிக்க அரசு முயல்கிறது. 4. விவசாயிகளின் உரப் பிரச்சினை இந்திய விவசாயத்திற்குத் தேவையான உரங்களைத் தயாரிக்கப் பயன்படும் இயற்கை எரிவாயு மற்றும் பிற மூலப்பொருட்களும் இந்த ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாகத்தான் வரவேண்டும். போர் காரணமாக உரத் தட்டுப்பாடு வந்துவிடக் கூடாது என்பதற்காக, மத்திய அரசு அவசரகாலக் குழுவைக் கூட்டி, சர்வதேச டெண்டர்கள் மூலம் சுமார் 78 லட்சம் மெட்ரிக் டன் உரங்களை அவசரமாக இறக்குமதி செய்து கையிருப்பில் வைத்துள்ளது. மேலும், உள்நாட்டு உரத் தொழிற்சாலைகளுக்குத் தங்குதடையின்றி எரிவாயு கிடைக்க 95 சதவீத முன்னுரிமை வழங்கப்பட்டுள்ளது. 5. பிரதமர் மோடியின் எச்சரிக்கையும் தற்போதைய நிலையும் வெளிநாட்டுப் பயணங்களுக்குச் செல்லும் முன்பாகவே, பிரதமர் நரேந்திர மோடி அதிகாரிகளுக்கும் பொதுமக்களுக்கும் சில முக்கிய வழிகாட்டுதல்களை வழங்கியுள்ளார்: எரிசக்தியைத் தேவையின்றி வீணாக்காமல், சிக்கனமாகப் பயன்படுத்த வேண்டும். தற்போதைய உலகளாவிய பொருளாதாரச் சூழல் நிலையற்றதாக இருப்பதால், பொதுமக்கள் ஆடம்பரச் செலவுகளையோ அல்லது தங்கம் போன்ற தேவையற்ற முதலீடுகளையோ தற்காலிகமாகத் தள்ளிப்போடலாம். நாட்டின் மின்சாரத் தேவையைச் சமாளிக்க, இயற்கை எரிவாயுவை விட உள்நாட்டு நிலக்கரிப் பயன்பாடு (66.9 சதவீதம்) அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

மீண்டும் லாக்டவுன் வருமா? மந்தநிலை உண்மையா? பொதுமக்கள் பயப்படுவது போல கொரோனா காலத்தைப் போன்ற லாக்டவுன் (Lockdown) வருவதற்கான வாய்ப்புகள் முற்றிலும் இல்லை. ஏனெனில் இது நோய்த்தொற்றால் வந்த முடக்கம் அல்ல; போர் மற்றும் வணிகப் பாத அடைப்பால் வந்த தட்டுப்பாடு. ஆனால், பொருளாதார மந்தநிலை (Recession) ஏற்படுமா என்ற கேள்விக்கு, நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சி விகிதம் (GDP) 7.6 சதவீதத்தில் இருந்து 6.6 சதவீதமாகக் குறையும் என்று கணிப்புகள் கூறுகின்றன. நாட்டின் இறக்குமதிச் செலவு அதிகரிப்பதால் நடப்புக் கணக்குப் பற்றாக்குறை (CAD) 2.2 சதவீதமாக உயரும் அபாயமும் உள்ளது. சுருக்கமாகச் சொன்னால், லாக்டவுன் போட்டு வீடுகளை முடக்க மாட்டார்கள். ஆனால், சர்வதேசப் போர்ச் சூழலால் பொருட்களின் விலை உயர்ந்து, நம் கைக்காசு கரையும் ஒரு "நெருக்கடியான காலகட்டத்தை" நோக்கி நாம் நகர்ந்து கொண்டிருக்கிறோம் என்பது மட்டும் நிதர்சனம். அதாவது அப்போது இருந்தது போன்ற கடுமையான பின்னடைவு ஏற்படும். எனவே, வரவிருக்கும் மாதங்களில் சாமானிய மக்கள் தங்களின் குடும்ப பட்ஜெட்டைத் திட்டமிட்டு, அத்தியாவசியச் செலவுகளுக்கு மட்டும் முன்னுரிமை அளிப்பது புத்திசாலித்தனம்.